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齒輪的變位系數

齒輪的變位系數

齒輪的變位系數 ? 一、外嚙合齒輪變位系數的選擇:漸開線變位齒輪的應用,有可能解決如下幾個方面問題:1、用標準刀 具制齒數較少的齒輪而避免根切;2、在中 心距α′≠α=z∑/2*m的情況下實現正確的嚙合; ? 提高齒輪傳動的承載能力,減小或均衡齒面的磨損以提高傳動使用壽命。 滿足某種特殊要求如增大重合度等。 正確選擇變位系數是設計變位齒輪的關鍵,應根據所設計的齒輪傳動的具體工作要求認真考慮,如果變位系數選擇不適當,也可能出現齒頂變尖,齒廓干涉等一列問題。破壞正常嚙合。 ? 二:內嚙合齒輪的干涉及變位系數選擇 內齒輪采用正變位有利于避免漸開線干涉和徑向干涉。采用正傳動有利于避免過渡曲線干涉、重疊干涉和提高齒面接觸強度(由于內嚙合是凸齒面和凹齒面的接觸,齒面接觸強度高,往往不需要再通過變位來提高接觸強度),但重合度隨之降低。內嚙合齒輪推薦采用高變位,也可以采用角變位。